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Paura di Volare

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Aeronautica Militare: volo sanitario da Decimomannu a Parma per un uomo gravemente malato
Notizie - Aviazione Militare
Wednesday 28 June 2017
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Oggi, mercoledì 28 giugno, un uomo affetto da una grave patologia  e  ricoverato all’Ospedale di Oristano, è stato trasferito presso l’Unità Operativa Complessa dell’Ospedale San Sebastiano di Correggio (Reggio Emilia). La richiesta di trasporto, resasi necessaria per garantire al paziente immediate cure mediche specialistiche, inviata dall’ospedale alla Prefettura di Oristano, è pervenuta alla Sala Situazioni del Comando  Squadra Aerea che ha disposto il volo.
Il velivolo, un Falcon 50 del 31° Stormo di Ciampino (Roma) è atterrato nella tarda mattinata all’Aeroporto Militare “ Giovanni Farina” di Decimomannu, sede del Reparto Sperimentale e di Standardizzazione Tiro Aereo, dove ha imbarcato il paziente e un'equipe medica dell’Ospedale di Oristano. Una volta ripartito da Decimomannu il Falcon 50 è giunto dopo circa 1 ora di volo all’aeroporto “Giuseppe Verdi” di Parma da dove il paziente è stato successivamente trasportato a bordo di una ambulanza al nosocomio di Correggio.
 
 
 
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ATR annuncia i piani per il lancio di una versione STOL dell'ATR 42-600
Notizie - Aviazione Commerciale
Tuesday 27 June 2017
ATR ha confermato di essere alla fase finale di valutazione per il lancio di una versione del proprio velivolo ATR 42-600 con capacità STOL (Short Take-Off and Landing). Questa nuova e inedita variante del velivolo turboprop regionale, denominata  ATR 42-600S, sarà in grado di operare a pieno carico su piste di lunghezza ridotta (fino ad 800 metri). 
"Migliorando queste capacità dell'ATR 42-600, numerosi aeroporti con la pista lunga tra gli 800 e i 900 metri potranno accogliere i velivoli incrementando le opportunità di business." Spiega un comunicato del costruttore aeronautico. "Ad oggi, un'ampia e datata flotta di circa 2.200 aeroplani regionali con capacità da 30 a 50 posti opera in tutto il mondo. In questa flotta, i turboprop rappresentano il 60% circa dei velivoli (1.200 aerei) che consentono i collegamenti da piccole e lontane comunità. Questi aeroplani servono oggi circa 3.100 rotte, con un terzo di queste coperte esclusivamente da questo tipo di aeroplani".
Secondo ATR l'attuale flotta di velivoli impiegata su questi voli deve essere sostituita nei prossimi anni e l'ATR42 rappresenta la soluzione ideale per questa tipologia di mercati in quanto offre versatilità, affidabilità e comfort. 
"L'ATR 42 ha costi di viaggio assimilabili a quelli dei velivoli da 30 posti ma offre maggiore capacità consentendo di abbassare i costi unitari e generando il potenziale per stimolare la domanda." Prosegue il comunicato del costruttore.
Secondo le stime di ATR circa 600 aerei di questo segmento potrebbero essere consegnati nei prossimi 20 anni.
 
 
  
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Giornata di voli salvavita per un Falcon del 31° Stormo dell'Aeronautica Militare
Notizie - Aviazione Militare
Tuesday 27 June 2017
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Un Falcon 50 e due equipaggi del 31° Stormo sono stati impegnati oggi in una staffetta serrata con le isole per salvare due bimbi in imminente pericolo di vita. Nella mattinata il velivolo militare ha trasportato da Catania a Roma una bimba di appena un anno in imminente pericolo di vita. La missione, richiesta dalla Prefettura di Catania, è stata disposta dalla Sala Situazioni di Vertice del Comando della Squadra Aerea, la sala operativa incaricata di coordinare anche questo tipo di interventi a favore della collettività.
Il velivolo, partito dalla base di Ciampino, ha imbarcato a Catania la bimba insieme ad un'equipe medica e ai genitori, decollando poi verso la capitale,  dove è atterrato alle 12:00 circa. Da qui la piccola paziente è stata trasferita in ambulanza presso l’ospedale “Bambino Gesù”.

 
 
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Aeroporto di Cagliari: approvato il bilancio 2016 di SOGAER
Notizie - Aviazione Commerciale
Tuesday 27 June 2017
L’Assemblea dei Soci SOGAER, società di gestione dell'aeroporto di Cagliari, ha approvato ieri il bilancio 2016 che si chiude con un utile di 479.936 euro, ricavi in crescita e un ottimo andamento degli indici patrimoniali economici e finanziari della Ssocietà. Il bilancio ha evidenziato un forte sviluppo del segmento commerciale dell’aeroporto, frutto della strategia attuata dal Consiglio di Amministrazione, in
linea con gli obiettivi della proprietà.
Per il rinnovo dell’Organo Amministrativo, altro principale punto all’ordine del giorno, tutte le decisioni sono state rinviate alla prossima Assemblea dei Soci convocata nel prossimo mese di luglio, in attesa di alcuni chiarimenti sulla Legge Madia “Deleghe al Governo in materia di riorganizzazione delle amministrazioni pubbliche”, che verrà pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale nei prossimi giorni.
Nel corso dell’Assemblea, tenutasi nella mattina di ieri, sono stati tracciati i principali obiettivi futuri dell’Aeroporto di Cagliari che nel 2016 ha ha visto transitare il 49% dell’intero volume di traffico passeggeri dell’Isola e che, nel 2017, prevede di superare la soglia di 4.000.000 di passeggeri con un significativo incremento della propria quota di mercato regionale grazie allo sviluppo del network di destinazioni collegate.
Nell’attuale stagione estiva sono infatti 36 i vettori presenti, per un totale di 78 destinazioni servite, tra cui 55 internazionali, distribuite su 19 paesi. L’offerta di posti sui mercati internazionali è aumentata del 41% rispetto allo stesso periodo del 2016.
Tra gli obiettivi del gestore aeroportuale vi è quello di una forte internazionalizzazione che consentirà la connessione dell’Isola con un sempre crescente numero di paesi europei e non europei.

 
 
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Indra promuove l'uso della mixed reality e delle HoloLens nella pianificazione delle rotte
Notizie - Industria & Tecnologia
Tuesday 27 June 2017
Indra promuove la realtà aumentata nella navigazione aerea attraverso lo sviluppo di una soluzione all’avanguardia basata sugli occhiali HoloLens di Microsoft. L’obiettivo è quello di migliorare la progettazione delle rotte aeree, riducendo il consumo di carburante, le emissioni di CO2 e i costi per le aerolinee, contribuendo al tempo stesso a minimizzare l’impatto acustico nelle aree urbane vicine agli aeroporti.
Come possibile prima implementazione di questa tecnologia, Indra ha scelto un progetto reale come case study. Si tratta della costruzione della terza pista dell’aeroporto di Heathrow, a Londra. L’obiettivo è quello di sviluppare uno strumento in grado di facilitare l’avvicinamento finale dei velivoli, per ottenere atterraggi e decolli con un limitato consumo di carburante e disturbi inferiori per la popolazione vicina. Al fine di garantire la precisione dei calcoli, Indra ha utilizzato dati reali forniti da Eurocontrol, l’organizzazione europea per la sicurezza della navigazione aerea.  
La soluzione sfrutta le possibilità offerte dalla mixed reality, che unisce i mondi virtuale e reale, rendendo possibile la loro interazione in tempo reale. Attraverso gli occhiali Microsoft HoloLens, l’utente vede i decolli e gli atterraggi degli aerei sulla futura pista di Heathrow, mentre le immagini olografiche vengono proiettate direttamente sullo spazio fisico circostante.
 
 
 
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Le Alpi protagoniste della stagione di volo in parapendio
Notizie - Cronaca Aeronautica e News
Tuesday 27 June 2017
Le vette della catena alpina sono le protagoniste della stagione 2017 di volo in parapendio. Sono infatti due gli eventi d¹importanza internazionale che procedono appaiati lungo le Alpi nei giorni a cavallo tra fine giugno e metà luglio: la Red Bull X-Alps, corsa biennale di hike & fly, cioè volo ed escursionismo, e il
Campionato Mondiale di Parapendio.
La Red Bull X-Alps si snoderà per 1138 km, da Salisburgo a Montecarlo con partenza il 2 luglio dalla piazza dedicata a Mozart. Non si sa quando arriveranno alle sponde del Mediterraneo i 32 atleti di 21 nazioni scelti dall¹organizzazione. L¹Italia sarà presente con due piloti di Bolzano, Aaron Durogati, vincitore di due coppe del mondo, e Tobias Grossrubatscher. Nell¹edizione 2015 il pilota svizzero Christian Maurer ce l¹ha fece in 8 giorni, 4 ore e mezza sui 1030 km di allora, la sua quarta vittoria consecutiva in otto edizioni. 
Il tragitto va percorso volando, oppure a piedi lungo strade e sentieri, scalando i monti per trovare un buon punto di decollo e spiccare il volo verso uno dei sette punti che i piloti sono obbligati a toccare. Volare, se il meteo lo consente, è più veloce e meno faticoso che arrancare. 




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Violenza sulle donne: all'aeroporto di Malpensa apre uno Sportello di Ascolto
Notizie - Cronaca Aeronautica e News
Tuesday 27 June 2017
Per prevenire e contrastare ogni forma di prevaricazione e violenza sulle donne, SEA Aeroporti Milano ha progettato e realizzato all’interno dell’aeroporto di Milano Malpensa uno Sportello di Ascolto in collaborazione con l’associazione Filo Rosa Auser. L’obiettivo di questa iniziativa è aiutare e sostenere psicologicamente chi vive quel tipo di prevaricazione, ma anche sensibilizzare la comunità aeroportuale nei confronti di un tema che è ormai una vera e propria emergenza sociale.
SEA, come gestore di un aeroporto dove lavorano circa 18 mila persone (il 30% circa delle quali sono donne) al servizio di quasi 20 milioni di passeggeri ogni anno, vuole dare un contributo concreto contro la violenza femminile e lanciare un segnale di attenzione verso questo tema. 
"Spesso è proprio nel luogo di lavoro che un collega può essere la prima persona in grado di intercettare i segnali anche deboli, i sintomi e le manifestazioni di disagio legati alla violenza sulle donne." Spiega un comunicato di SEA. "Quando questo accade le persone spesso non sanno come comportarsi: cercare di aprire un dialogo o fare finta di niente, segnalare la situazione a un superiore o confidarsi con altri colleghi. Questo sportello di ascolto Filo Rosa Auser nasce per venire incontro a questo tipo di situazioni." 
 
 
 
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Blu Express lancia un nuovo volo tra Torino e Reggio Calabria
Notizie - Aviazione Commerciale
Tuesday 27 June 2017
Blu Express, compagnia del gruppo Blue Panorama Airlines, ha annunciato che opererà il collegamento diretto tra le città di Torino e Reggio Calabria. Il volo verrà operato a partire dal 20 luglio con tre frequenze settimanali - ogni martedì, giovedì e sabato - con partenza dal capoluogo pemontese alle 14.15 e arrivo a Reggio Calabria alle 16.00. Il volo di rientro decollerà dall'aeroporto calabrese alle 16.40 con atterraggio a Torino Caselle alle ore 18.30. Sulla rotta la compagnia opererà con uno dei suoi Boeing 737.
"Torna così operativo un collegamento che ha sempre registrato un elevato gradimento da parte dei passeggeri e che serve un pubblico vasto, composto dall'ampia comunità calabrese residente stabilmente in Piemonte, oltre che dagli studenti calabresi iscritti presso l'Università e il Politecnico di Torino e dai tanti turisti piemontesi che scelgono le spiagge e le strutture turistiche di questa splendida regione del Sud Italia." Spiega un comunicato della SAGAT, società di gestione dello scalo torinese. "Inoltre attraverso il nuovo collegamento per l'Aeroporto dello Stretto anche le isole Eolie e la città di Messina saranno facilmente raggiungibili."
Il volo è già in vendita sul sito www.blue-panorama.com e nelle agenzie di viaggio.
 
 
  
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Il giro del mondo in solitaria di Shaesta Waiz fa tappa all'aeroporto di Cagliari
Notizie - Aviazione Generale & Executive
Sunday 25 June 2017
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Nel pomeriggio di oggi, 25 giugno, all’aeroporto di Cagliari Elmas ha fatto tappa per uno scalo tecnico Shaesta Waiz, prima donna afgana con la licenza di pilota civile. Shaesta, 29 anni, sta effettuando il giro del mondo in solitaria, nell’ambito del progetto “Dreams Soar”, organizzato sotto l’egida dell’ICAO, che ha l’obiettivo di promuovere lo studio delle materie STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics) tra le giovani generazioni ed in particolare le donne. L’impresa di Shaesta è un esempio per le giovani donne, affinchè esse abbiano il coraggio di credere nei propri sogni e volare alto senza paura. 
Iniziato il 13 maggio da Daytona Beach, a bordo di un monomotore a pistoni Beechcraft Bonanza A36 (matricola N364ER) appositamente equipaggiato, il volo in solitaria prevede 34 tappe, in 5 continenti effettuando più di 25.000 miglia in 90 giorni. 
Nella sua unica tappa italiana presso lo scalo del capoluogo sardo, la pilota è stata accolta da Gabor Pinna, vicepresidente di SOGAER, da Marco Di Giugno, direttore regionale dell’ENAC e, in rappresentanza del Comune di Elmas, dall’assessore delle pari opportunità Marcella Sitzia, oltre che dai giornalisti. 
Dopo i saluti di rito, Shaesta, rispondendo alle domande dei giornalisti, ha raccontato cosa l’abbia spinta a intraprendere un viaggio così lungo e complesso, e come si sia ritrovata a fare cose che mai avrebbe pensato possibili, ispirando così tutte le giovani che credono di non poter svolgere una professione in settori considerati prettamente maschili, come l’aviazione; infatti solo circa il 6% dei piloti di aviazione commerciale al mondo, sono donne (dati Boeing e The International Society of Women Airline Pilots). 
 
 
 
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Pratt & Whitney Canada: il PW150C motore ufficiale del nuovo programma AVIC per il velivolo MA700
Notizie - Aviazione Commerciale
Friday 23 June 2017
Pratt & Whitney Canada (P&WC) ha siglato un accordo definitivo per la fornitura dei propri motori PW150C al programma di AVIC per il velivolo turboprop MA700. P&WC ha investito significativamente sul nuovo motore per consentirne l'integrazione nella struttura del nuovo aereo. 
"Il motore turboprop PW150C continua a basarsi sul collaudato motore PW150A e incorporerà le ultie tecnologie per fornire le performance e l'efficienza dei consumi del nuovo velivolo MA700," ha commentato Frédéric Lefebvre, responsabile Marketing di P&WC. 
I sistemi di controllo dei motori PW150C saranno completamente integrati nell'avionica e nei sistemi di controllo del nuovo aereo al fine di ridurre il carico di lavoro dei piloti. I nuovi motori offriranno la massima affidabilità e versatilità al velivolo, anche in conizioni estreme come gli ambienti hot and high tipici della Cina occidentale.
"Finora abbiamo trovato un accordo sulla definizione delle interfacce meccaniche e presto sulla definizione dei controlli e delle interfacce funzionali," ha detto Lefebvre. "Il motore è in una fase di progettazione detagliata e sarà disponibile per il primo roll out e il programma di voli test di AVIC.
P&WC ha una partnership di lunga durata con AVIC che risale fino alla fine degli anni 80, quando il motore PT6 venne selezionato per equipaggiare il velivolo Y12. Una partnership ulteriormente rafforzata dalla collaborazione con Xi'an Aircraft Company nello sviluppo dei velivoli MA60/600 motorizzati coi PW127J. Ad oggi oltre cento MA60 sono stati consegnati agli operatori. 
 
 
 

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