Dassault: 2007 da record per il Falcon
Friday 22 February 2008
dassault_falcon_7x.jpgAll'annuale giornata di conferenza sui risultati conseguiti da Dassault, il presidente e CEO, Charles Edelstenne ha presentato le vendite e i risultati operativi del 2007. Per il terzo anno consecutivo le vendite del business jet Falcon sono cresciute con 212 ordini in tutto il mondo.
Il 2007 di Dassault Aviation ha visto vendite per un valore di 4,08 milardi di euro con il Falcon che ha contributo per il 57% di tutte le vendite consolidate. Dassault ha consegnato nel 2007 settanta Falcon.


Uno dei fatti più importanti del 2007, è avvenuto il 27 aprile, quando il Falcon 7X ha ricevuto simultaneamente le certificazioni EASA e FAA. Il velivolo con una autonomia di volo di 5.950 è entrato in servizio il 14 giugno quando Gilbert Chagoury ha preso in consegna il suo s/n 05 from dal Completion Center di Dassault a Little Rock. Il primo volo passeggeri è stato un volo non stop fino a Le Bourget per partecipare al Paris Air Show.
Proprio il Paris Air Show ha segnato il futuro del futuro Super Mid-Sized Falcon, quando Dassault ha annunciato una partenrship con Rolls Royce per la fabbricazione dei motori. Sono state studiate e analizzate cinque opzioni di motorizzazione prima di scegliere il nuovo motore che permetterà una spinta di 10.000 libbre. All'EBACE, Dassault ha lanciato una nuova entrata nel panorama della famiglia Falcon, il Falcon 2000LX. Basato sul conosciuto 2000EX, il nuovo aereo avrà un'autonomia pari a 4.000 miglia nautiche a una velocità di 0,80 Mach e con una salita di 41.000 piedi in soli 18 minuti. Il design avanzato delle winglets del 2000LX, eseguito da Aviation Partners, riduce l'attrito di oltre il 5%, offrendo migliori autonomia e efficienza rispetto al 2000EX.
un altro nuovo membro della famiglia dei Falcon 2000 ha raggiunto importanti traguardi nel 2007. Il Falcon 2000DX ha volato per la prima volta dallo stabilimento Dassault di Bordeaux-Merignac nel mese di giugno. I piloti collaudatori Denis Garnier e Herve Laverne erano ai comandi del primo volo che è durato 2 ore e 15 minuti. Il Falcon 2000DX ha una autonomia di 3.250 miglia nautiche, ed ha ricevuto l'approvazione da EASA e FAA rispettivamente a settembre e ottobre 2007. Il primo aereo dovrebbe entrare in servizio a breve.
Infine anche il Falcon 900 ha raggiunto un'importante pietra miliare. Nel mese di novembre il quattrocentesimo Falcon 900 è stato messo in servizio, quando CITIC ha preso in consegna il suo Falcon 900DX. Lanciato nel 1981, il primo volo del Falcon 900 è avvenuto nel 1984. Ogni Falcon 900 costruito da allora è tuttora in servizio.
L'obiettivo di offrire i migliori servizi a tutti gli operatori di velivoli Falcon ha compiuto un importante passo avanti nel 2007 con l'apertura del nuovo Falcon Technical Center a St. Cloud, in Francia. Lo stabilimento rappresenta un nuovo concetto nel supporto del cliente che si avvantaggia delle migliori innovaziioni tecnologiche.
Tutti i Dassault Service Center hanno annunciato una crescita nel 2007. Lo stabilimento Dassault di Little Rock ha presentato un progetto che raddoppierà i metri quadri utili dal 2008 e richiederà altri 100 addetti nei prossimi tre anni. Il Wilmington Service Center ha aggiunto 30 lavoratori, per i settori tecnici e di manutenzione, che verranno assunti nel 2008. Il Dassault Falcon Service a Bourget ha preparato il terreno per una espansione che accrescerà lo stabilimento di 46.300 piedi quadrati dal settembre 2008 e ospiterà altri sei Falcon 900 o 4 Falcon 7X, da aggiungere agli altri 18 posti esistenti.
La capacità di completamento e rifinitura è cresciuta significativamente nel 2007 e continuerà a farlo nel 2008. Dassault ha annunciato che a giugno al Little Rock Completion Centerverranno aggiunti altri 116 mila piedi quadrati di spazio per la lavorazione. Nel mese di agosto il governatore del Delaware, Ruth Miner, aveva annunciato che il centro di Wilmington per i Dassault Falcon Jet sarebbe diventato esclusivo per le rifiniture sui Falcon 2000 per NetJets. Già 12 aerei sono stati rifiniti a Wilmington nel 2008.
 
 
 

Redattore  : Carlo Dedoni

Fonte della notizia : Ufficio Stampa Dassault
Foto tratta da : www.dassault.com




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