Nella giornata di lunedì è stato pubblicato dell’ENAC il regolamento integrativo della nuova normativa europea sui limiti dei tempi di volo e di servizio e sui requisiti di riposo per il personale navigante.
I contenuti del Regolamento, predisposto dalle strutture tecniche dell’ente sotto la guida del DG, Silvano Manera, ed approvato il 10 luglio 2008 dal Consiglio di Amministrazione ENAC presieduto da  Vito Riggio, risultano inadeguati ed in alcune parti non conformi alle  norme stabilite dall’ICAO (International Civil Aviation Organization) ed alle recenti sentenze del TAR in materia.
L’ANPAC ancora una volta stigmatizza "il comportamento degli organi tecnici e decisionali di ENAC in merito alla mancata adozione degli standard e delle migliori prassi adottate a livello internazionale in materia di prolungamento dei periodi di servizio di volo del personale navigante."

"In particolare," si legge in una nota del sindacato dei piloti, "senza una chiara ed univoca definizione di idonei requisiti delle installazioni di bordo degli aeromobili atte a consentire turni di allontanamento dai comandi, non si ritengono accettabili le norme emanate per programmare l’impiego degli equipaggi a 18 ore consecutive."
L’ANPAC rivolge un appello al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti perché "intervenga presso l’ENAC per indirizzare coloro che hanno la responsabilità di svolgere le funzioni di Autorità Aereonautica ad una più corretta azione regolatoria."

 

 

 

 

Redattore  : Carlo Dedoni

Fonte della notizia : Anpac
Foto tratta da : www.anpac.it

 

 

 

 

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