| Boeing: ordini e novità al Salone di Farnborough |
| Friday 18 July 2008 | |
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Boeing e Alenia Aeronautica hanno annunciato il lancio del primo centro in Italia per il riciclaggio dei materiali compositi, la cui apertura è prevista entro la fine del prossimo anno. Boeing, primo costruttore al mondo a impiegare i materiali compositi per la maggior parte della struttura primaria di un aereo passeggeri, il nuovo 787 Dreamliner, e Alenia Aeronautica, partner del programma 787, hanno firmato una lettera di intenti con la società inglese Milled Carbon, la pugliese Karborek e l’ENEA (Ente per le nuove Tecnologie, l’Energia e l’Ambiente) per collaborare, insieme al mondo accademico, nel riutilizzo industriale degli scarti di lavorazione dei compositi.
Il centro sarà realizzato in Puglia e sarà in grado di processare, a pieno regime, una media di 1000 tonnellate di metri cubi di materiali di scarto all’anno. Grazie a questa iniziativa saranno creati in Puglia 75 nuovi posti di lavoro. Numerosi anche gli ordini ricevuti; Etihad Airways, compagnia di Abu Dhabi (Emirati Arabi Uniti), ha ordinato 35 Boeing 787-9 Dreamliner e dieci 777-300ER per un valore di $9,4 miliardi a prezzi di listino. FlyDubai, nuova compagnia low cost di Dubai (Emirati Arabi Uniti), ha ordinato 50 Boeing 737-800. La compagnia nigeriana Arik Air ha ordinato altri sette Boeing 737-700, che si aggiungono ai dieci esemplari annunciati a settembre. Ha inoltre annunciato l’intenzione di acquistare il Boeing 747-8 Intercontinental. Malaysia Airlines ha ordinato 35 Boeing 737-800 ($2,6 miliardi a prezzi di listino), con diritti d’acquisto per altri 20 esemplari. Aviation Capital Group (ACG), società californiana di leasing aeronautico, ha annunciato l’acquisto di 15 Boeing 737-700 ($934 miliardi a prezzi di listino). Air China, compagnia di bandiera della Repubblica Popolare Cinese, ha ordinato 15 Boeing 777-300ER e 30 737-800. Nei giorni del salone Boeing ha annunciato i primi voli di due importanti programmi. Il 777 Freighter si è staccato per la prima volta dal suolo per un volo di oltre tre ore e mezza, durante il quale sono stati eseguiti alcuni test preliminari. Il primo esemplare sarà consegnato al cliente di lancio Air France. L’ultimo nato della famiglia 777 e degli aerei merci Boeing ha un’autonomia di oltre 9.000 chilometri a pieno carico (oltre 100 tonnellate), l’aereo cargo a più lungo raggio al mondo con i costi operativi più bassi della sua classe. Finora il 777F ha ricevuto 78 ordini da 11 clienti. Primo collaudo in volo del 737 AEW&C (Airborne Early Warning and Control - velivolo di sorveglianza aerea, comando e controllo), realizzato in Turchia nell’ambito del programma Peace Eagle. Il programma del governo turco prevede quattro 737 AEW&C nonché sistemi e attività terrestri per la formazione degli equipaggi, supporto e manutenzione. Il primo esemplare è stato interamente realizzato negli stabilimenti Boeing a Seattle, mentre l’azienda di Ankara, Turkish Aerospace Industries (TAI), ha il compito di trasformare gli altri tre 737 in velivoli AEW&C.
Redattore : Carlo Dedoni
Fonte della notizia : GRP Boeing Media
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Durante il 60° Salone aeronautico di Farnborough, Boeing ha annunciato la firma di due significativi accordi di collaborazione con il gruppo Finmeccanica, oltre a ordini di aerei passeggeri da parte di sei compagnie, che portano il totale a 542 dall’inizio dell’anno.











