| Boeing termina campagna di test distruttivi sull'ala del 787 |
| Sunday 16 November 2008 | |
Boeing ha completato una serie di test distruttivi sulla wing box in materiale composito del nuovo 787 Dreamliner, la prima wing box ad essere costruita con l'uso di questi materiali per un aereo commerciale Boeing. Il test appena concluso fa parte di un programma di certificazone del nuovo velivolo.La wing box è una trave a sbalzo che unisce l'ala alla fusoliera e sostiene alcuni sistemi di volo e di bordo come superfici di controllo, motori e carrelli. La parte testata è solo una porzione in scala naturale della sezione dell'ala che inizia dal centro dell'aereo e finisce a circa metà dell'estensione dell'ala. I pannelli superiori e inferiori e i rivestimenti dell'ala sono costruiti interamente con lo stesso materiale composito usato per la fusoliera. Le centine dell'ala sono strutture monolitiche in alluminio, ognuna ottenuta lavorando un unico laminato di alluminio. Per ottenere la certificazione, le ali devono resistere a carichi maggiori del 150% rispetto al massimo carico aerondinamico che potrebbero incontrare durante un'intera vita operativa dell'aereo.
Redattore : Carlo Dedoni
Fonte della notizia : GRP Boeing Media
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