“Meridiana continua ad avere bisogno di un piano industriale che oltre a teorizzare i necessari punti di equilibrio e di compatibilità economica guardi a come fare, sviluppare business, garantendo i livelli occupazionali e la remunerazione del capitale”. E’ quanto scrive, a proposito dell’avvio della procedure di mobilità in Meridiana, il segretario nazionale della Filt Cgil, Mauro Rossi, in una lettera indirizzata all’azionista, al presidente, ai membri del CdA e all’amministratore delegato della compagnia di proprietà della Aga Khan, sottolineando che “manca completamente la spinta manageriale e la prospettiva legata alla produzione reale; manca credibilità; manca un Piano industriale richiesto da anni; manca un piano di cambio flotta reale; manca una certezza riguardo le attività di terra a partire dalle attività di manutenzione; manca un orizzonte percorribile e credibile di ingresso in una alleanza globale; manca una idea”.

Secondo quanto scrive il sindacalista della Filt “continuare a prendere atto che siamo stati superati da chi ha saputo fare meglio di noi significa che Noi, ad iniziare dal capo azienda, abbiamo sbagliato e se si ha l’illusione di convincere qualcuno che le cose vanno male per colpa del lavoro è davvero misero oltre che ipocrita”. “Nessuno può condividere - prosegue Rossi - il ripiegarci su noi stessi e nessuno ha bisogno di essere accostato al fallimento di compagnie cambogiane o di aerotaxi scozzesi o islandesi per sapere che il mondo è in recessione e che il trasporto aereo ha vissuto e sta vivendo una delle peggiori crisi che abbia mai affrontato”. Per il dirigente sindacale “ci vuole più responsabilità e serietà, sicuramente più di quella che c’è stata e ci vuole uno scatto di energia, però positiva”. “Il count down - scrive infine Rossi - di una procedura di mobilità vissuto, da chi lo propone, sotto gli effetti della sbornia CAI non ancora compresa nei risultati reali, non è il miglior modo di liberare energie positive”.

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