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Breve guida alla segnaletica orizzontale e luminosa degli aeroporti.
Di Gigi "Duck4"
Sulle piste e sulle vie di rullaggio di tutti gli aeroporti del mondo, come del resto nelle normali strade, è presente una segnaletica orizzontale standard per facilitare le operazioni di decollo/atterraggio e rullaggio. Molto spesso questa segnaletica è coadiuvata da una segnaletica luminosa formata da specifiche luci, spesso direzionali, ovvero visibili solo da certi angoli o da certe posizioni rispetto alla pista. La simbologia è standard ma le autorità aeroportuali possono, a seconda dell’attività dell’aeroporto, dotare o meno l’aerodromo con questi impianti. Se, ad esempio, una pista viene utilizzata principalmente di giorno da un aeroclub locale, è sostanzialmente inutile installare luci e segnaletiche similari. Se invece si tratta di un aeroporto internazionale con attività commerciale diventa obbligatorio installare e mettere in funzione la segnaletica luminosa, e per farlo ed è necessaria anche la certificazione e il controllo periodico della stessa.
Va inoltre aggiunto che una notevole quantità di incidenti di volo, che ricordiamo non necessitano obbligatoriamente di morti o feriti gravi per essere qualificati tali, avvengono al suolo, con velivoli in rullaggio o addirittura fermi o comunque in prossimità della pista. Quindi, a parte la pista per ovvie ragioni, diviene fondamentale avere una segnaletica ben chiara nelle vie di rullaggio e nei piazzali di parcheggio, soprattutto nei grandi aeroporti dove circolano una quantità di mezzi incredibile per fornire i servizi agli aeromobili.
Andiamo a vedere più nel dettagliocon l'aiuto delle immagini:
ICAO Annesso 14 - Pista, zona di atterraggio
ICAO Annesso 14 - Segnaletica testate pista (inizio e
fine)
ICAO Annesso 14 -Punti di attesa
Fondamentalmente le luci servono per
gli avvicinamenti e quindi sono visibili solo in volo durante
l’atterraggio. Vi sono però anche molte luci
fuori dalla pista, per vie di rullaggio e piazzali di manovra.
ICAO Annesso 14 - Dotazione luminosa raccomandata per gli
aeroporti
Luci di avvicinamento
Luci di testata pista e di pista
Luci vie di rullaggio
Identificazioni, direzioni e
destinazioni
Riferimenti bibliografici: ICAO Annesso 14.
Foto dell'autore.
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