Venerdì 31 luglio, in occasione delle cerimonie ufficiali, organizzate presso la base USAF di Sheppard, per la dismissione dal servizio del T-37 Tweet, la Rappresentanza dell’Aeronautica Militare Italiana (RAMI), contestualmente ha festeggiato il 25° anniversario della sua costituzione, che sancisce la sua presenza sul territorio dello Stato del Texas (USA). L'Aeronautica ha celebrato questo evento con l’emissione di un francobollo ed una moneta commemorativa.
In più di 50 anni di instancabile attività il T-37 Tweet ha contrassegnato l’epocale conclusione della vita operativa di una delle più durevoli e venerabili macchine volanti che le scuole di volo delle aeronautiche militari occidentali abbiamo mai avuto in servizio. Quest'aereo ha sancito uno dei momenti più significativi della storia dell’USAF e del programma internazionale EURO-NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT) presso l’80° Flying Training Wing. La base USAF di Columbus era stata l'ultima ad addestrare allievi piloti militari con il T-37 prima di lasciare il testimone assoluto, il 3 aprile del 2008, proprio al programma ENJJPT.

Con le celebrazioni del 31 luglio si chiude l'area del T-37, è trasferito nella base di Tucson in Arizona, dove oltre ai Tweet si trovano altri gloriosi velivoli in una sorta di gigantesco cimitero a cielo aperto. Il sostituto del T-37 è il velivolo T-6 Texan II, oramai operativo presso il programma, ed in tutto il comparto scuole USAF, dall’aprile del 2008.
Dal 1956 ad oggi si calcola che siano più di 50.000 gli allievi piloti che sono stati addestrati con il Tweet. Per l’Aeronautica Militare si parla di tre generazioni di piloti militari e circa 1.000 abilitati su questa macchina, ultime le classi del corso 'Drago V' dell'Accademia Aeronautica di Pozzuoli (Napoli) partecipanti ai corsi dell’ENJJPT e nelle scuole Joint Specialized Undergraduate Pilot Training (JSUPT).
Il mese di luglio è stato altresì scelto per celebrare i festeggiamenti dei venticinque anni di costituzione della RAMI. La Rappresentanza, dipendente dal Comando Scuole dell’Aeronautica Militare/3^ Regione Aerea di Bari, si configura quale interfaccia nazionale con i programmi addestrativi ENJJPT, JSUPT e JUNT, che si svolgono nelle scuole di volo statunitensi dell’Air Force e della Navy. In particolare, l’Italia fa parte del programma ENJJPT dal 1983 in risposta all’esigenza di standardizzare l’addestramento dei piloti in ambito NATO. Nel Settembre del 1983, infatti, la RAMI fu costituita con atto ordinativo dello Stato Maggiore Aeronautica. Nel 1984 furono inviati in istruzione i primi 20 allievi piloti appartenenti al corso 'Zodiaco III'.
Nel giugno del 1989, sempre con atto dispositivo, assume anche la funzione di distaccamento dell’Ufficio Amministrazioni Speciali. Inizialmente composta da un Capo Rappresentanza, due istruttori ed un Sottufficiale, oggi il Quadro Permanente della RAMI è costituto da 16 Piloti Istruttori, tra cui il Capo della Rappresentanza, a cui si devono aggiungere un Ufficiale Superiore Addetto, cinque Sottufficiali, di cui tre impiegati nella gestione del personale e due Amministrativi. Altresì dipendente dal Comandante della RAMI vi è l’Ufficiale Navigatore, Liaison Officer ed Istruttore Navigatore, in servizio presso la Naval Air Station (NAS) di Pensacola (Florida). Attualmente vi sono in istruzione 44 Ufficiali dei corsi regolari dell’Accademia ('Drago V', 'Eolo V' e 'Falco V'), distribuiti nelle scuole di volo di Vance (Oklahoma), Laughlin (Texas), nonché di Sheppard e Pensacola. Il compito della RAMI è quello di monitorare lo svolgimento dei programmi istruzionali degli Allievi Piloti e Navigatori in addestramento, concorrere alla formazione al volo degli allievi delle Nazioni partecipanti al programma ENJJPT e JUNT, amministrare e fornire supporto logistico al personale dell’Aeronautica Militare, oltre che a mantenere il collegamento con l’Air Educational and Training Command, con le Autorità Nazionali italiane e straniere, nonché relazionarsi con le agenzie dell’Aeronautica e della Marina Militare statunitense. La irripetibile circostanza storica di questi due eventi, che toccano emotivamente molti dei piloti brevettati negli USA e del personale militare italiano che nel tempo si è avvicendato in servizio presso la RAMI, è stata suggellata con la realizzazione di un francobollo commemorativo, emesso dalle poste statunitensi, e di un 'coin', entrambi frutto della sinergia di tutta la Rappresentanza e degli studenti attualmente in iter addestrativo. Questi due oggetti riassumono i connotati dell’araldica del distintivo di Reparto, dell’attaccamento ai valori della Bandiera e dell’amata Patria, dell’ospitalità e fratellanza di un Paese amico, della continuità temporale tra le tecnologie con cui opera questa peculiare ed unica scuola di volo che addestra i giovani piloti e futuri Comandanti dell’Alleanza.

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