Presso la Naval Air Station di Patuxent River, nel Maryland, il test pilot Graham Tomlison conduce il caccia stealth supersonico F-35 B Lightning II in un volo ad una velocità di 40 nodi (46 miglia all'ora). Successivamente procede con un atterraggio lento a una velocità di 75 nodi (86 miglia all'ora).
Il volo, effettuato lo scorso mercoledì 10 marzo, è uno degli ultimi che precedono il primo atterraggio verticale del velivolo. L'F-35B utilizza un sistema di propulsione in grado di produrre una spinta verticale superiore a 41,000 libbre, che permette al velivolo di passare da 0 a Mach 1.6 di velocità in volo. L'F-35B sarà impiegato dai Marines americani, dalla Royal Air Force, dalla Royal Navy e dall'Aeronautica Militare e dalla Marina italiane.

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