Con la realizzazione del suo nuovo hub, il New Doha International Airport, Qatar Airways gioca un ruolo da vera leader nel processo di riqualificazione dell'aviazione civile della regione del Golfo Persico. Situato a circa quattro chilometri a est dell'aeroporto esistente, il nuovo impianto sarà il primo aeroporto del mondo ad essere progettato e costruito specificamente per l'Airbus A380, il più grande aereo passeggeri mai costruito.
Combinando la gradevolezza estetica a una tecnologia avanzata, la metà dei  2.200 ettari del sito dell'aeroporto saranno recuperati dal Golfo Persico, il progetto dell'aeroporto avrà un costo di14,5 miliardi dollari e sarà attuato in diverse fasi che si concluderanno nel 2015.
I lavori di realizzazione sono iniziati nel gennaio 2005 avviando una fase che dovrebbe essere completata entro il 2011 per gestire una capacità iniziale di 24 milioni di passeggeri l'anno, che diventeranno più del doppio quando l'aeroporto sarà pienamente operativo, nel 2015.

Entrambe le piste sono state quasi completate, e l'opera di dragaggio sul sito ha consentito di reuperare già il 60% del terreno necessario. Il New Doha International Airport avrà 80 gate, 25.000 metri quadri di spazi commerciali, salotti e parcheggi multipiano a breve e a lungo termine. Le nuove caratteristiche comprendono inoltre un nuovo Emiri Terminal per i voli VIP con parcheggi supplementari, un terminal cargo, hangar per gli aerei altre strutture relative alle attività aeroportuali. Il complesso comprenderà inotre un hotel adiacente al terminal, e un albergo da 100 camere all'interno del terminal per la comodità dei visitatori, così come per i passeggeri in transito.

Il progetto è diviso in fasi:

Phase One (completamento entro il 2011)

• Realizzazione di altri 40 contact gate per un totale di 80, sei dei quali specifici per l'A380.
• Ulteriore espansione del terminal fino a 416.000 metri quadri, per una capacità di 50 milioni di passeggeri all'anno.

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