| L'F35A termina i test statici con cinque mesi di anticipo |
| Friday 11 June 2010 | |
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Il programma F-35 Lightning II di Lockheed Martin ha completato con successo i test statici su larga scala per l’F-35A, a decollo ed atterraggio convenzionale (CTOL) conclusisi, senza alcun cedimento strutturale, cinque mesi prima del previsto ed in meno della metà del tempo impiegato dai programmi tradizionali.
I test del programma sono stati condotti sull’AG-1, un F-35A dedicato a valutare la forza della cellula del jet. Durante il test, la forza e la stabilità della struttura dell’aereo sono state messe a dura prova sottoponendo l'aereo a carichi superiori al 150% dei limiti di progetto con 174 diverse condizioni di carico critico, o pressione, applicate alla cellula per valutare la sua integrità strutturale. Il test è stato condotto principalmente al BAE Systems' Structural & Dynamic Test Laboratory a Brough, Inghilterra.
I test nel Regno Unito sono iniziati nell’agosto 2009 e sono stati
completati in 295 giorni, una velocità che ha superato il precedente
record registrato dall’F-35B a decollo corto e atterraggio verticale nel
suo programma di test statici.
Mick Ord, BAE Systems Managing Director per il programma F-35, ha affermato: "Si tratta di un traguardo fondamentale per il programma, e i risultati del test dimostrano che l’F-35 è dotato di una cellula che garantisce straordinarie performance. In qualità di uno dei principali partner di Lockheed Martin nel programma JSF, BAE Systems ha apportato un contributo fondamentale, fra l’altro, per la sua elevata competenza nelle prove strutturali. L'impianto per i test strutturali e dinamici a Brough è un centro di eccellenza nel Regno Unito. Il nostro team ha raggiunto risultati eccellenti per completare il programma di test sull’AG-1 prima del previsto”. Redattore : Carlo Dedoni Fonte della notizia: Ufficio Stampa Lockheed Martin Corporation |














