Eurofighter e Euroradar hanno iniziato lo sviluppo di un nuovo sistema radar Active Electronically Scanned Array (AESA). L'obiettivo è soddisfare i requisiti delle nazioni partner e dei clienti entro il 2015. Eurofighter svilupperà ulteriormente le capacità del Typhoon per migliorarne le prestazioni radar basandosi sullo sviluppo e il testing svolti nel 2007.
"Benché l'attuale Mechanically Scanned (M-Scan) radar venga considerato il migliore della categoria," spiega una nota di Eurofighter, "la tecnologia AESA vedrà un ulteriore sviluppo delle capacità radar del Typhoon."
L'utilizzo di un radar AESA offre una serie di vantaggi rispetto a un radar M-Scan, tra cui l'aumento del range di controllo e tracciatura, migliori prestazioni aria-terra e migliori contromisure elettroniche.Il nuovo radar partirà dalle caratteristiche dell'esistente architettura  Captor in modo da valorizzare le collaudate prestazioni del sistema affiancandole a tecnologie di ultima generazione così da offrire una totale complementarietà tra i ruoli aria-aria e aria-terra.

L'apparato potrà essere sistemato sul radome del velivolo e offrirà un'ampia gamma di applicazioni migliorando l'efficacia di combattimento dell'aereo.
"Il radar," spiega la nota di Eurofighter, "offre ai clienti la libertà di modificare gli aerei che hanno già il linea laddove richiesto. Il radar avrà un potenziale significativamente accresciuto e sia i vecchi eche i nuovi clienti potranno partecipare nello sviluppo del radar per soddisfare i loro specifici requisiti operativi."

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