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Costruttori Aeronautici Airbus: avviata la produzione dell'A350 XWB
Costruttori Aeronautici Airbus: avviata la produzione dell'A350 XWB | Airbus: avviata la produzione dell'A350 XWB |
| Tuesday 31 August 2010 | |
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Tom Enders, CEO di Airbus, e il segretario di stato tedesco Peter Hintze danno il via alla produzione del più grande componente in fibra di carbonio mai prodotto da Airbus.
E’ iniziata così in in Germania la produzione del nuovo Airbus A350 XWB.
Il via libera è stato dato nel sito di produzione della società nella città di Stade, in Germania, dal CEO Tom Enders insieme a Gerald Weber, Executive Vice President Operazioni e presidente del consiglio di amministrazione di Airbus Germania, e a al segretario di stato Peter Hintze. Il primo componente di fabbricazione tedesca, l’upper wing shell di dimensioni record di 32 metri per 6 metri, è il più grande componente integrato in Plastica Rinforzata con Fibre di Carbonio (CFRP) mai costruito da Airbus. “L’A350 XWB stabilisce nuovi punti di riferimento per l’industria dell’aviazione e per i passeggeri. I materiali innovativi utilizzati per la produzione del nuovo Airbus lo rendono l’aeromobile più eco-compatibile e dai costi operativi più bassi della sua categoria. Stiamo applicando questi nuovi standard anche alla nostra produzione grazie all’uso di attrezzature e macchinari che operano secondo i più alti standard tecnologici e qualitativi”, ha dichiarato Tom Enders, Presidente e Ceo di Airbus. “Grazie a questo processo di produzione così avanzato siamo in grado di raggiungere livelli di efficienza molto alti.”
Il sito produttivo inoltre fabbricherà i stringer (gli elementi di
sostegno longitudinali utilizzati nei pannelli dell’ala), per la
produzione dei quali Airbus ha per la prima volta costruito un sistema
in di fabbricazione in linea della lunghezza di 140 metri.
Altre innovazioni includono un sistema di controllo di qualità totalmente nuovo che ora permette l’ispezione simultanea delle superfici sia interne che esterne dei componenti in Plastica Rinforzata con Fibre di Carbonio (CFRP) di tali dimensioni. Lo stabilimento vanta inoltre l’uso della tecnologia waterjet e un sistema di trasporto automatizzato ad alta precisione per i componenti più grandi. Entro la fine del 2010 circa 100 dipendenti lavoreranno alla produzione dell’A350 XWB, mentre ci si aspetta che questa cifra aumenterà a quota circa 500 dipendenti quando la produzione sarà a pieno regime. Hai trovato interessante questo articolo? Segnalalo!             |
