ilVolo.it - Nell'aria c'è passione! - Si conclude l'esercitazione Vega 2010, aerei italiani e israeliani si addestrano nei cieli sardi

Si conclude l'esercitazione Vega 2010, aerei italiani e israeliani si addestrano nei cieli sardi

Monday 29 November 2010

Ancora una volta la Base Aerea di Decimomannu (Cagliari) si conferma uno dei punti cardine per le attività addestrative dell'Aeronautica Militare Italiana e delle forze aeree dei paesi alleati. Si è conclusa infatti tra giovedì e venerdì l'Esercitazione Vega 2010 che ha avuto luogo in Sardegna e che ha visto l'aeroporto militare di Decimomannu quale base logistica e di coordinamento delle attività addestrative. L'esercitazione, che ha avuto una durata di circa due settimane, ha visto coinvolti personale e velivoli dell'Aeronautica Militare Italiana, della Israeli Air Force e della NATO.

Come è stato spiegato dagli ufficiali responsabili dell'esercitazione gli obiettivi delle attività addestrative sono stati: a) il rafforzamento dell'interoperabilità dei reparti impegnati con il miglioramento della capacità di cooperazione e la standardizzazione e b) lo svolgimento di attività addestrativa tattica simulando operazioni in aree di media scala in un ambiente ad alta minaccia.
La Vega 2010 si è svolta seguendo l'ormai collaudata formula adottata anche per le esercitazioni Trinex e Starex e che consente un notevole contenimento dei costi grazie alla massimizzazione dell'utilizzo delle capacità della struttura e dei mezzi presenti in base. Massima attenzione anche all'impatto ambientale e a quello sul traffico aereo di linea generati dalle attività addestrative; le aree di esercitazione, per lo più sovrastanti il mare al largo delle coste della Sardegna centro-orientale, sono sono state rese il più possibile permeabili al traffico aereo civile, garantendo nel contempo la piena sicurezza delle operazioni, al fine di ridurre ogni possibile ritardo e condizionamento sui collegamenti passeggeri da e per gli scali isolani. Inoltre durante le attività svolte non sono stati impiegati in alcun modo armamenti se non quelli inerti da esercitazione.
Nelle due settimane in Sardegna sono state effettuate, dai velivoli impiegati nell'esercitazione, ben 588 ore di volo. La componente aerea impiegata nella Vega contava 38 velivoli di cui 3 di supporto, 33 aerotattici e 2 elicotteri. Gli equipaggi impiegati sono stati 100 e nel complesso il personale impiegato è stato pari a 592 militari (457 Italiani e 135 Israeliani).
Formavano la componente aerea Italiana i caccia Eurofighter Typhoon, gli F-16ADF , i Tornado ECR, gli AMX ACOL, gli MB339A, il tanker KC130 e l'elicottero AB212 impiegato per le missioni CSAR. La componente aerea israeliana era composta da caccia F-15 “Baz” e F-16 “Netz” più una piattaforma di controllo e comando G550 “Eitam”. Ha partecipato all'esercitazione anche un Boeing 707 AWACS della NATO.
Sono stati impiegati inoltre sistemi missilistici e di simulazione delle minacce terrestri di Capo San Lorenzo e Perdasdefogu per riprodurre le condizioni operative richieste dalle attività addestrative.
Soddisfatti gli ufficiali italiani e israeliani per i risultati ottenuti dalle attività svolte durante la Vega 2010 che ha confermato la bontà della formula adottata consentendo, da un lato, una notevole attività addestrativa a fronte di un impegno economico inferiore rispetto alle grandi esercitazioni svolte in passato e, dall'altro, di aumentare la standardizzazione e la cooperazione tra le forze armate dei due paesi.

Di seguito alcune foto scattate dai nostri inviati durante il media day dell'esercitazione Vega 2010.