Forzata sosta invernale per il volo libero in deltaplano e parapendio, disciplina che, pur praticata tutto l'anno, predilige altre stagioni. Primavera ed estate soprattutto prospettano condizioni ottimali: grazie all'irraggiamento solare del suolo, si formano generose correnti d'aria ascensionali, dette termiche. Il pilota, con pochi metri di stoffa forgiati ad ala di parapendio o deltaplano, le sfrutta per guadagnare quota da spendere poi in lunghe distanze alla ricerca di nuove termiche ed altri guadagni di quota per altre distanze. Il gioco è fatto, senza motore, con il sole come carburante.
In preparazione della prossima stagione e vista la necessità di un'adeguata esperienza e delle indispensabili conoscenze tecniche, meteorologiche, di pilotaggio ed altre ancora che sono alla base del volo libero, la FIVL, Federazione Italiana Volo Libero, non trascura di organizzare incontri e stages di formazione dei piloti sulle molteplici materie che formano la cultura del volo, dalla meteorologia all'aspetto psicologico, dai temi delicati della sicurezza all'orientamento alle gare.

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