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Compagnie Aeree easyJet e Nicarnia Aviation sperimentano con successo la tecnologia AVOID
Compagnie Aeree easyJet e Nicarnia Aviation sperimentano con successo la tecnologia AVOID | easyJet e Nicarnia Aviation sperimentano con successo la tecnologia AVOID |
| Thursday 08 December 2011 | |
 La low cost inglese easyJet e Nicarnica Aviation annunciano oggi di aver portato a termine la sperimentazione riguardante la tecnologia in grado di rilevare la presenza di cenere vulcanica. AVOID (Airborne Volcanic Object Imaging Detector) è un sistema che utilizza una tecnologia a infrarossi, posta su un aeromobile, in grado di fornire ai piloti indicazioni riguardanti la presenza di cenere sull’itinerario di volo.
La sperimentazione si è svolta durante un periodo di due settimane in Sicilia sull’Etna, il vulcano più attivo in Europa, e sull’isola di Stromboli.
In fase di test il sistema AVOID è stato installato su un aeromobile ultraleggero Flight Design CT, che ha volato per più di 30 ore. La flessibilità e la compattezza dell’aereo hanno consentito al team di rilevare la presenza di cenere a diverse altitudini, distanze e condizioni meteo.
La tecnologia AVOID permetterà ai piloti di identificare una nube di cenere ad altitudini comprese tra 1500 e 15000 metri. A 6000 metri sarà possibile rilevare tali nubi a una distanza di 100 km. Questo permetterà ai piloti di apportare modifiche all’itinerario di volo per evitare le ceneri.
Il funzionamento di AVOID è simile a quello dei radar meteo integrati negli aerei, ma, a differenza di questo, non emettere radiazioni ed effettua misurazioni in modo passivo. A terra, le informazioni potranno essere utilizzate per costruire una mappa accurata della nube vulcanica grazie ai dati trasmessi in tempo reale.
Ulteriori sperimentazioni della tecnologia AVOID verranno effettuate utilizzando un Airbus A340 di prova. A partire dalla primavera 2012, l ’A340 potrà testare AVOID e altre nuove tecnologie, volando nei pressi di una eruzione vulcanica . La tecnologia AVOID sarà inoltre sottoposta a un processo di certificazione con EASA (European Aviation Safety Agency). easyJet intende installare la tecnologia sui propri aerei già a partire dall’estate 2012 per ridurre al minimo i disservizi causati dall'eventuale presenza di ceneri vulcaniche.
Redattore : Elisabetta Puggioni
Fonte della notizia : Ufficio Stampa easyJet
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