James Hogan ha dichiarato che la trattativa è stata una delle più importanti nella storia di Etihad Airways, così commentando: “Questa nuova partnership espande la nostra rete, offrendo l’accesso a 33 milioni di nuovi passeggeri, e ci fornisce una reale opportunità di crescita globale. Attraverso airberlin, otterremo accesso immediato ad un ampio e complementare mercato europeo, con opzioni di collegamento per i clienti di entrambe le compagnie. La nostra strategia di partnership è stata parte integrante del nostro successo negli ultimi otto anni, e i rendimenti che abbiamo visto da questa strategia hanno confermato il suo valore. Siamo costantemente alla ricerca di modi per crescere e le partnership sono un modo intelligente per migliorare la nostra capacità di competere sulla scena mondiale. Il nostro portfolio attuale vanta 34 compagnie aeree partner di qualità, ma questa è la nostra prima partecipazione in un'altra compagnia aerea. È un segno della nostra fiducia nella gestione di airberlin e nelle potenzialità del vettore di crescere con noi. Ci aspettiamo che tale crescita possa offrire anche una serie di opportunità di lavoro aggiuntive, sia in Europa che negli Emirati Arabi Uniti”.
Secondo Hogan, Etihad Airways e il gruppo airberlin trasportano un totale di oltre 40 milioni di passeggeri l'anno, operano con 233 aeromobili, con circa 18.000 persone coinvolte.
"Insieme," ha proseguito Hogan, "le società generano più di 9 miliardi di dollari di ricavi. Stimiamo che ciascuna delle due compagnie aeree potrebbe ottenere un incremento dei ricavi tra i 35 milioni di euro e i 40 milioni di euro solo nel primo anno, e crediamo che la partnership possa avere un enorme potenziale nello sblocco di una serie di efficienze”.

Nell'ambito della nuova partnership saranno intraprese alcune azioni:

airberlin sposterà la sua azione da Dubai ad Abu Dhabi;

airberlin sarà attiva con 4 voli alla settimana Berlino-Abu Dhabi operati con A330-200 dal 15 gennaio 2012 – e i viaggiatori europei avranno accesso immediato a un totale di 29 voli alla settimana verso e attraverso Abu Dhabi dai quattro hub in Germania, con un piano per aumentare i voli fino a un numero di 42 da metà aprile;

le compagnie aeree stabiliranno un ampio accordo di codeshare, con Etihad Airways coinvolta in 36 delle 171 destinazioni di airberlin e quest’ultima coinvolta invece in 24 delle 82 destinazioni passeggeri di Etihad Airways, e pianificheranno un’ulteriore espansione del pool di rotte in codeshare; 

Etihad Guest e topbonus, i programmi frequent flyer delle compagnie saranno integrati, permettendo ai passeggeri di entrambe di 'guadagnare e spendere' su i voli di ognuna.

Etihad Airways disporrà di due poltrone nel Comitato Direttivo di Air Berlin PLC.

Le due compagnie richiederanno l'immunità antitrust, che consentirà un maggiore coordinamento delle reti di trasporto e delle attività di vendita e marketing.

"airberlin ed Etihad Airways," spiega un comunicato, "saranno impegnate nel creare una task force congiunta di appalto per ricercare efficienze di costo tra le due società, incluse le aree come gli appalti e la distribuzione della flotta, la manutenzione, la riparazione e la revisione (MRO) e gli appalti in generale. La quota di minoranza di Etihad Airways consisterà nel 27.03% di un’emissione di nuove azioni da airberlin, finanziata dal cash flow operativo, e da un interesse attuale del 2,99% (pre-diluizione), che sarà pari ad un interesse totale del 29,21%. Le nuove azioni saranno emesse al prezzo di 2,31 euro."

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