Norwegian ha reso noto oggi di aver siglato accordi sia con Airbus che con Boeing per l'acquisto di un totale di 222 nuovi aeroplani. La compagnia aerea norvegese ha ordinato da Boeing 122 aerei: cento nuovi 737 MAX8 e ventidue 737-800 Next-Generation. La compagnia scandinava sarà il cliente di lancio per l'Europa per la nuova versione MAX del 737.
Norwegian inoltre ha ordinato da Airbus cento A320neo, primo ordine della sua storia per un velivolo del costruttore aeronautico europeo. Il valore totale degli accordi è pari a 127 miliardi di corone norvegesi (oltre 16,5 miliardi di euro). Negli accordi inoltre sono previste opzioni per altri 150 aerei (cento 737 MAX8 e cinquanta A320neo). Le consegne dei primi aerei sono previste a partire dal 2016.

"Oggi è una giornata storica per Norwegian. L'ordine è il più grande di sempre nella storia dell'aviazione europea e segna un traguardo fondamentale nella storia di dieci anni della nostra compagnia. Ci siamo garantiti il rinnovo della flotta per gli anni a venire e siamo molto felici degli accordi con Airbus e Boeing,” ha commentato Bjørn Kjos, CEO di Norwegian, che ha sottolineato come, viste le dimensioni della compagnia, Norwegian possa trarre benefici dall'utilizzo di due fornitori sia in termini di capacità che in termini di flessibilità e competitività.
"Il traffico aereo internazionale ci permetterà di crescere nei prossimi anni e Norwegian è determinata a diventare un player forte, stabile e attrattivo nel settore del trasporto aereo." Ha aggiunto Kjos. "Noi continueremo ad offrire ai nostri clienti la qualità a tariffe basse e a vivere la nostra visione in cui tutti possono permettersi di volare. I nuovi aerei sono tutti e due vincenti per i nostri passeggeri, per l'ambiente e per i costi della compagnia. Poiché intendiamo sostituire ogni nostro aereo dopo sette anni di operazioni, è obbligatorio avere dei piani che coprano il tra i dieci e i venti anni a venre. Venderemo o noleggeremo i nostri aerei più vecchi per conservare una flotta giovane. L'ordine di Norwegian per 42 nuovi Boeing 737-800 presentato nel 2007 venne visto da molti come un investimento audace. La storia tuttavia ha mostrato che è stato necessario per assicurarci la competitività e ridurre i costi.” 

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