Continuitā Territoriale da e per la Sardegna: offerte per Alghero e Olbia ma non per Cagliari
Tuesday 11 July 2017
Sono state aperte stamattina le buste contenenti le offerte relative al nuovo bando per la Continuità Territoriale per i voli che collegano i principali aeroporti sardi - Alghero, Cagliari e Olbia - verso Roma Fiumicino e Milano Linate. All'apertura delle buste, la commissione aggiudicatrice ha certificato le che le proposte pervenute sono state quella della compagnia aerea Meridiana per la copertura delle rotte dall'aeroporto di Olbia a quelli di Linate e Fiumicino e quella di Blue Air per i collegamenti tra l'aeroporto di Alghero e i due scali della penisola. Nessuna offerta è stata presentata per operare in regime di Continuità Territoriale da e per Cagliari, la stessa Alitalia, compagnia che tuttora opera in tale regime da Cagliari e Alghero verso Roma e Milano, non ha presentato nessuna offerta. La commissione aggiudicatrice comunicherà a breve il risultato finale della gara relativamente alle domande pervenute. 
"La mancata presentazione di offerte sulle rotte da Cagliari per Roma e Milano in continuità territoriale aerea non causerà alcuna interruzione del servizio e subito dopo l’estate ci sarà il nuovo bando”. Ha commentato l’assessore regionale dei Trasporti Massimo Deiana in seguito alla seduta pubblica di apertura delle buste con le offerte relative alla gara per la continuità territoriale isolana. "Per le rotte dall’aeroporto di Cagliari attiveremo se necessario un affidamento d’urgenza che potrà avere validità fino a sette mesi a partire da ottobre prossimo e nel frattempo sarà bandita una nuova gara: nessuno resterà a terra. Il nuovo bando, al quale abbiamo lavorato per mesi, è molto ambizioso e impone condizioni molto favorevoli per la Sardegna con diverse garanzie rinforzate come la clausola di salvaguardia e dovrà tutelare il diritto prioritario dei sardi alla mobilità. Siamo sereni, valuteremo con molta attenzione le condizioni del panorama aeronautico italiano ed europeo a garanzia dei sardi e della Sardegna. Il bando era andato completamente deserto già nel 2012 e parzialmente deserto nel 2006 senza causare alcun disagio per i viaggiatori. Non deve essere inoltre sottovalutato che le attuali condizioni dei principali vettori nazionali sono molto peculiari: si pensi al caso di Alitalia che si trova in amministrazione straordinaria e che sconta per questo alcune significative limitazioni nelle proprie strategie”. 

 
 
 
 
 

Redattore: Carlo Dedoni

Fonte della notizia: Ufficio Stampa Regione Autonoma della Sardegna

 
 
 



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