L'australiana Royal Flying Doctor Service ordina due King Air 350 modificati
Wednesday 07 February 2018
Textron Aviation Inc. ha annunciato al Singapore Airshow 2018 di aver ricevuto un ordine dall'australiana Royal Flying Doctor Service (RFDS) - South Eastern Section - per due aeromobili modificati Beechcraft King Air 350 la cui consegna è prevista per il terzo trimestre di quest'anno. Il nuovo turboprop sostituirà i velivoli King Air B200 nell'ambito di un piano di ammodernamento della flotta. L'organizzazione RFDS attualmente gestisce più di 35 velivoli Textron Aviation, compresa la flotta di 18 King Air della South Eastern Section.
"La fiducia dell'organizzazione in Textron Aviation è una testimonianza della lunga storia di affidabilità, valore e prestazioni per cui i nostri aerei sono noti", ha dichiarato Jessica Pruss, presidente, vendite e marketing nell'area Asia Pacifico. "Siamo ansiosi di continuare a sostenere il trasporto dei pazienti di RFDS e la loro missione Medevac con il King Air 350, un aereo affidabile che consente all'operatore di utilizzare piste non preparate e percorrere distanze maggiori con un carico utile più elevato."
I due nuovi turbopropulsori King Air 350 dovrebbero essere consegnati con una configurazione di seduta ad alta densità da 11 passeggeri. Questa configurazione consente al RFDS di trasportare passeggeri dalle comunità rurali e remote alle loro strutture sanitarie regionali. L'organizzazione prevede di sfruttare la flessibilità del King Air 350 per passare dalla configurazione ad alta densità alla configurazione per i ltrasporto sanitario. Altre modifiche includono una porta di carico aggiuntiva per facilitare il carico e lo scarico dei pazienti, nonché carrello pesante per supportare un peso massimo al decollo maggiore e per maggiori capacità di carico utile. Il King Air 350 configurato con carrello di atterraggio pesante è un velivolo senza compromessi con la capacità di operare con pieno di carburante e un carico utile massimo di oltre 1.100 kg che può volare per più di 2.500 km.
 
 
 

 
 

Redattore: Carlo Dedoni

Fonte della notizia: Ufficio Stampa Textron Aviation

 
 
 



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