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Paura di Volare

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Assaeroporti sceglie Alghero per l’Assemblea del cinquantenario
Notizie - Aviazione Commerciale
Monday 10 July 2017
Assaeroporti, associazione che rappresenta 43 aeroporti italiani presso le istituzioni nazionali ed europee, ha scelto Alghero per la sua assemblea annuale, che per la prima volta viene organizzata al di fuori della sua sede romana. L’appuntamento si è tenuto lo scorso venerdì 7 luglio presso l’Aeroporto di Alghero alla presenza del management di SOGEAAL e di tutti soci dell’Associazione confindustriale, che quest’anno festeggia il cinquantenario dalla sua fondazione.
A seguire, nella sala conferenze dell’aeroporto, Giorgio De Rita, segretario generale del Censis, ha illustrato un rapporto realizzato proprio in occasione del cinquantenario di Assaeroporti, dal titolo Il sistema aeroportuale italiano: cardine e protagonista dello scenario socio-economico del Paese. 
Dalla presentazione è emerso che nel 2016 il traffico negli scali italiani ha superato i 164 milioni di passeggeri (+21,8% negli ultimi dieci anni) e che, si stima, saranno 311 milioni nel 2035 (il doppio rispetto a oggi).  Forte è l’impatto sul ciclo economico dell’industria aeroportuale; a livello nazionale, infatti, considerando l’impatto diretto, indiretto e indotto, il settore vale il 3,6% del PIL e si prevedono investimenti nei prossimi anni per 4,2 miliardi di euro. Di questi, il 93% proviene dalle risorse proprie delle società di gestione e solo il 7% è finanziato con risorse pubbliche (Ue, Stato, Regioni). Gli interventi programmati sono finalizzati principalmente all’incremento della capacità aeroportuale, al miglioramento dei servizi e al potenziamento dei collegamenti con le città e con le aree vaste di riferimento. 

 
 
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Aeronautica Militare: volo sanitario da Galatina a Roma per un Falcon 900 del 31° Stormo
Notizie - Aviazione Militare
Monday 10 July 2017
Lo scorso venerdì 7 luglio è atterrato presso l'aeroporto di Ciampino, proveniente da Galatina (Lecce), un velivolo Falcon 900 del 31° Stormo dell'Aeronautica Militare con a bordo un bimbo di 5 anni bisognoso di cure immediate presso l'ospedale pediatrico Bambin Gesù di Roma. 
La missione, su richiesta della Prefettura di Lecce, è stata coordinata dalla Sala Situazioni di Vertice AM, che ha disposto il decollo di uno degli equipaggi in prontezza H24 per questo genere di esigenze. Il bambino, che ha viaggiato con i genitori, è stato assistito durante il volo da un'equipe medica. 
Equipaggi e velivoli da trasporto dell'Aeronautica Militare sono pronti giorno e notte per assicurare, laddove richiesto e ritenuto necessario per motivi di urgenza, il trasporto sanitario di persone in imminente pericolo di vita, il trasporto di organi e/o di equipe mediche. Nei primi 6 mesi del 2017 sono state più di 80 gli interventi effettuati dai velivoli dell'Aeronautica Militare a favore della collettività per trasporto malati ed organi. Gli assetti in prima linea in questi casi di emergenza sono i velivoli da trasporto del 31° Stormo di Ciampino, del 14° Stormo di Pratica di Mare, della 46ª Brigata Aerea di Pisa e gli elicotteri del 15° Stormo di Cervia e dei Gruppi di Ricerca e Soccorso dislocati sul territorio nazionale.
 
 
 

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Boeing e FedEx Express collaboreranno in una nuova fase del programma ecoDemonstrator
Notizie - Aviazione Commerciale
Friday 07 July 2017
Nell'ambito del suo continuo impegno per accelerare l'innovazione nel settore aerospaziale, Boeing e FedEx Express, la più grande società di trasporto espresso al mondo, lavoreranno insieme per far volare il prossimo ecoDemonstrator. A partire dal 2018, un nuovo Boeing 777 Freighter costruito per FedEx Express verrà impiegato per validare le nuove tecnologie emergenti, come i progressi nella propulsione e le innovazioni nella cabina di pilotaggio.
Il programma ecoDemonstrator, giunto alla sua quinta fase, funge da banco di prova volante per i progetti ideati per migliorare le prestazioni ambientali e la sicurezza degli aerei nel futuro.
Questo nuovo ciclo di test del programma ecoDemonstrator prevede l'installazione di un inversore di spinta compatto sviluppato da Boeing e progettato per risparmiare carburante, più una serie di modifiche al flight deck che possono migliorare le operazioni rendendole efficaci negli aeroporti più o meno trafficati, ed infine la sperimentazione in volo di prototipi di componenti del velivolo realizzate utilizzando tecniche di produzione all'avanguardia che riducono gli scarti di lavorazione.  I test di volo dureranno per circa tre mesi prima che l'aereo ritorni alla flotta FedEx.
 
 
 
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Aeroporto di Bologna: a giugno passeggeri e movimenti in crescita
Notizie - Aviazione Commerciale
Friday 07 July 2017
Sono stati 759.571, con un incremento del 5,9% sullo stesso mese del 2016, i passeggeri che a giugno hanno volato da o per l’Aeroporto Marconi di Bologna: in media oltre 25 mila passeggeri al giorno. E’ il miglior giugno della storia dello scalo, che va ad aggiungersi ai record mensili di aprile e maggio. Venerdì 30 giugno è stato il giorno con più passeggeri: 29.358.
Nel dettaglio, i passeggeri su voli internazionali sono stati 579.160, quelli su voli nazionali 180.411. I movimenti aerei sono stati 6.169, con un incremento del 3,0% su giugno 2016, mentre sono in forte crescita (+11,7%) le merci trasportate per via aerea, pari a 3.664 tonnellate.
Le destinazioni più richieste sono state: Catania, Francoforte e Barcellona sul podio, seguite da Parigi Charles De Gaulle, Londra Heathrow, Madrid, Palermo, Bucarest, Londra Stansted e Roma Fiumicino. Rispetto a giugno 2016, si evidenzia la forte crescita di Lisbona (+78,7%). In significativo aumento anche i passeggeri su Parigi CDG (+16,6%), Mosca (+16,1%) e Valencia (+15,4%).
Nel primo semestre dell’anno i passeggeri complessivi sono arrivati a quota 3.823.894, con un incremento del 6,6%. I movimenti sono stati 32.097, con una crescita del 2,7%. Le merci totali sono aumentate del 9,7%, con 20.824 tonnellate trasportate per via aerea.
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S7 Airlines annuncia un nuovo volo da tra Torino e San Pietroburgo
Notizie - Aviazione Commerciale
Friday 07 July 2017
La compagnia aerea S7 Airlines investe sull'Aeroporto di Torino e aggiunge una nuova destinazione: San Pietroburgo. E' la prima volta che la città russa viene servita con volo diretto di linea dall'aeroporto piemontese. Il nuovo collegamento sarà a disposizione, oltre che dei numerosi turisti russi che scelgono le Alpi per le loro vacanze invernali, anche dei piemontesi che decideranno di visitare San Pietroburgo, uno dei più affascinanti centri artistici e culturali d'Europa.
Il collegamento sarà operativo ogni domenica a partire dal 24 dicembre e verrà operato con Airbus A319 da 144 posti, la dirata del volo sarà di circa tre ore e mezza. 
Oltre alla nuova rotta, S7 Airlines incrementerà anche i voli diretti tra Torino e l'aeroporto di Mosca Domodedovo: nella prossima stagione invernale effettuerà fino a quattro frequenze settimanali nel periodo delle vacanze di Natale e successivamente due frequenze settimanali, aggiungendo al volo del sabato attualmente operato una nuova frequenza il martedì.
Mosca Domodedovo rappresenta inoltre la base principale del vettore, dalla quale è possibile proseguire per numerose destinazioni in Russia e verso i Paesi limitrofi.
"Il nuovo volo con San Pietroburgo e l'aumento delle frequenze per Mosca daranno nuovo impulso ai flussi turistici su entrambe le direttrici," spiega un comunicato di SAGAT, "e offriranno un nuovo collegamento utile alle aziende del territorio con interessi nell'area."
I biglietti del nuovo volo per San Pietroburgo e per Mosca possono già essere acquistati attraverso il sito della compagnia www.s7.ru o in qualsiasi agenzia di viaggio con tariffe a partire da 65 euro (tariffa soggetta a disponibilità e non comprensiva di tasse e supplementi). 
 
 
 

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L'Aeroporto di Cagliari e il CRS4 siglano un accordo per sviluppare e integrare soluzioni innovative
Notizie - Aviazione Commerciale
Thursday 06 July 2017
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SOGAER, la società che gestisce l’Aeroporto di Cagliari, e il CRS4,  Centro di Ricerca, Sviluppo, Studi Superiori in Sardegna con sede nel Parco tecnologico di Pula, hanno firmato oggi una convenzione quadro per instaurare un rapporto di collaborazione nel quale le attività di ricerca del Centro e quelle operative di SOGAER possono integrarsi per l’ideazione e lo sviluppo di soluzioni innovative sia per i passeggeri che per tutte le altre attività che ruotano attorno al mondo aeroportuale. Coordinatori e responsabili dell’accordo sono Massimo Rodriguez, Post Holder Progettazione Infrastrutture e Sistemi di SOGAER, e Pietro Zanarini, direttore ICT & Business Development del CRS4.
Sin dalla sua nascita, il settore di ricerca ‘ICT - Information Society’ del CRS4 è stato impegnato in ricerca e sviluppo su possibili ‘future’ applicazioni di tecnologie allo stato dell’arte, il cui obiettivo è catalizzare innovazione nelle aziende sarde, attrarre aziende internazionali e stimolare collaborazioni, facilitare la nascita di spin-off e start-up.
Si prospetta un futuro SMART per il principale scalo sardo che con questa partnership conferma l'attenzione verso le nuove tecnologie e la loro integrazione nelle attività dello scalo e nei servizi ai passeggeri, puntando a diventare uno scalo sempre più interconnesso e accessibile a tutti. 
 
 
 
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Air Dolomiti rinnova la certificazione IOSA implementata con la nuova procedura Enhanced
Notizie - Aviazione Commerciale
Thursday 06 July 2017
Air Dolomiti, compagnia italiana del Gruppo Lufthansa, annuncia l’esito positivo dell’ispezione IOSA (IATA Operational Safety Audit) avvenuta nelle scorse settimane. Air Dolomiti ha confermato al team di auditors accreditato di rispettare gli standard di sicurezza prescritti dalla IATA (International Air Transport Association).
In particolare quest’anno la certificazione prevedeva la procedura “Enhanced” strutturata con parametri ancora più complessi. La sfida è stata affrontata con una maggior consapevolezza e una più dettagliata programmazione. Air Dolomiti è stata tra le prime compagnie in Italia e nel Gruppo Lufthansa a superare con successo l’audit implementato del criterio Enhanced.
L’audit è stato svolto da un team di cinque esperti dell’aviazione che per una settimana ha verificato la sicurezza e l’efficienza del vettore. In particolare sono state esaminate: la struttura organizzativa, la manutenzione, il training, l’area Flight Operations, le aree Ground Operations, Quality, Safety e Security ed altre aree correlate a questi reparti della compagnia.
Air Dolomiti ha ricevuto la certificazione IOSA nel 2005 e con cadenza biennale vengono effettuati i controlli per verificare il rispetto degli standard operativi. Il prossimo rinnovo è ora previsto per il 2019.
 
 
 
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Politecnico di Milano: le tecnologie 3D usate per lo sviluppo del convertiplano di nuova generazione
Notizie - Industria & Tecnologia
Thursday 06 July 2017
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Realizzare tramite tecnologia additiva in 3D un innovativo involucro di trasmissione del convertiplano, il velivolo che decolla come un elicottero e vola come un aereo, è l’obiettivo del progetto Horizon2020-Clean Sky2 AMATHO, coordinato dal Politecnico di Milano. L’involucro di trasmissione (housing) è uno dei componenti più critici per la sicurezza di un velivolo perché è sottoposto a forti carichi meccanici, ad un elevato livello vibratorio e ad alte temperature. 
Con la tecnologia additiva, che permette di ottenere anche forme complesse di grandi dimensioni, saranno realizzati oltre 1.000 provini a partire da polveri di leghe di alluminio e di titanio ad alte prestazioni. Verrà poi condotta una campagna sperimentale che consentirà di valutare le prestazioni meccaniche, statiche e a fatica di questi materiali. 
E, ancora, verranno realizzati dimostratori tecnologici di dimensioni ridotte, prima di passare alla produzione degli housing a dimensione reale da sottoporre alle prove al banco per la qualifica di volo finale.
Il progetto AMATHO (A.dditive MA.nufacturing of T.iltrotor HO.using) ha una durata di 5 anni ed è coordinato dal Politecnico di Milano (Dipartimento di Scienze e Tecnologie Aerospaziali) assieme al Dipartimento di Meccanica e vi partecipano l’università svizzera SUPSI, l’Istituto di Sistemi e Tecnologie (ISTePS) e Prima Industrie S.p.A..
 
 
 
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Flying as one: dal 1 luglio Airbus ha una struttura totalmente integrata
Notizie - Aviazione Commerciale
Thursday 06 July 2017
Dallo scorso 1 luglio Airbus SE ha integrato, come previsto, la propria struttura di gruppo con la divisione più grande, Commercial Aircraft. A seguito della riorganizzazione annunciata nel settembre 2016 Airbus si è dotata di una struttura semplificata che velocizza i processi decisionali, riduce la burocrazia, rafforza la collaborazione e incrementa l’efficienza. La nuova riorganizzazione faciliterà inoltre il programma di digitalizzazione attualmente in corso.  
La nuova Airbus nella quale è avvenuta la fusione, insieme alle due divisioni Helicopters e Defence and Space sono sostenute da team pienamente integrati per quanto riguarda le funzioni principali quali Finance, Human Resources, Legal, Ethic & Compliance, Strategy & International e Communications.
Anche il team dirigenziale è integrato, sotto la direzione di Tom Enders, Chief Executive Officer (CEO). Fabrice Brégier è ora Chief Operating Officer (COO) di Airbus a livello globale, il primo nella storia dell’azienda, e ricopre parallelamente il ruolo di President Commercial Aircraft. Dirk Hoke e Guillaume Faury continuano a ricoprire, rispettivamente, il ruolo di Chief Executive Officer delle divisioni Defence & Space e Helicopters. Harald Wilhelm resta Chief Financial Officer, Thierry Baril, Chief Human Resources Officer, mentre John Harrison continua a ricoprire il ruolo di General Counsel. Airbus ha attualmente un’unica sede situata a Tolosa, dove si trova il più ampio sito industriale dell’azienda. L’introduzione di un unico brand per Airbus è stato accompagnato dal rilancio del sito web www.airbus.com che ora copre l’intera azienda.
 
 
 
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Primo semestre 2017 in crescita per l'aeroporto di Cagliari
Notizie - Aviazione Commerciale
Thursday 06 July 2017
Il primo semestre del 2017 dell'aeroporto di Cagliari si chiude con il segno positivo:  tra arrivi e partenze, dal 1° gennaio al 30 giugno, i passeggeri sono stati 1.751.536, ben 185.924 in più rispetto al primo semestre 2016, per una crescita di traffico pari al +12%.
In evidenza sopratutto l’incremento semestrale dei passeggeri trasportati su voli internazionali: +33% rispetto al 2016, per un totale di 311.424 unità, grazie alle nuove rotte internazionali e ai nuovi mercati attivati dall’inizio dell’anno con la presenza di compagnie aeree che hanno ampliato il proprio network.
L’avvio della programmazione estiva aveva dato importanti segnali di crescita del traffico: in aprile e maggio il totale viaggiatori saliva rispettivamente del +20% e del +17% rispetto allo scorso anno. Segno meno solo a febbraio, chiuso con un -2% (ma il 2016 era bisestile). Positivi, nei primi sei mesi dell’anno in corso, anche i movimenti degli aeromobili: +8%.
Per quanto riguarda, invece, il mese di giugno appena concluso, l’Aeroporto di Cagliari registra un incremento rispetto allo stesso mese del 2016 di 68.008 viaggiatori, per una crescita percentuale del +17%. Anche in questo caso, sale soprattutto il numero di passeggeri internazionali che sono stati 109.246, ovvero +46% se confrontati con lo stesso mese dello scorso anno. La crescita in doppia cifra era iniziata già a marzo, chiuso con un incremento del 21%, seguito da aprile che chiudeva a +47% e maggio che si attestava su +34%.
Anche il mese di luglio inizia con numeri importanti: nel primo fine settimana, tra arrivi e partenze, sono stati circa 41mila i passeggeri transitati nello scalo del capoluogo, ovvero +26% rispetto allo stesso periodo del 2016. In crescita sia il segmento nazionale (che fa registrare un incremento del 17%), che quello internazionale (che sale del 56%).
 
 
  
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